ENGIE Solutions déploie un système de signalisation innovant et agile sur la première ligne de tramway d’Avignon

Un système de signalisation inédit, le Poste de Manœuvre Géographique Informatisé (PMGI) d’ENGIE Solutions, est déployé sur la première ligne de tramway d’Avignon. Il  assure la sécurité, la fluidité du transport et facilite l’exploitation du tramway. Avec cette solution modulable, ENGIE Solutions se place comme un concepteur et fournisseur clé de système complexe dans le domaine de la signalisation ferroviaire numérique.

 

Les infrastructures de transport sont clés pour augmenter l’attractivité des villes et des territoires mais également pour offrir à chaque citoyen la possibilité d’agir concrètement pour l’environnement. Pour offrir aux habitants des conditions de déplacements facilités à grande échelle, la communauté d’agglomération du Grand Avignon a mis en service la première ligne de tramway de son réseau de transport en commun. Ce projet s’inscrit totalement dans les ambitions de ENGIE Solutions qui souhaite  accompagner ses clients dans leur transition zéro carbone en leur apportant des solutions sur mesure et clés en main, permettant ainsi de réinventer ces environnements de vie.

 

Une nouvelle ligne de tramway fluide, rapide et sécurisée

A travers le lancement de la première ligne de tramway de 5 kilomètres au cœur du centre-ville (entre Saint Roch et Saint Chamand), l’objectif de la communauté d’agglomération du Grand Avignon est simple : en dix stations et quinze minutes de trajet, assurer aux passagers un service fluide et régulier, y compris aux heures de pointe et dans le centre urbain où le trafic est dense.

Coordonnés par EDEIS (maîtrise d’œuvre) et TECELYS (maîtrise d’ouvrage déléguée), les travaux ont débuté en octobre 2017, pour une mise en service le 19 octobre 2019 . Conçu à la fois pour équiper de nouvelles lignes et moderniser des infrastructures de transport ferroviaire existantes, le PMGI d’ENGIE Solutions garantit un haut niveau de sécurité* à la circulation des tramways dans les zones les plus sensibles, à savoir celles de manœuvre au passage des aiguillages. Une opération dont dépend entièrement la fluidité et la régularité des rames.

 

Un système agile et modulable qui facilite l’installation, le déploiement et la maintenance

Entièrement conçu par ENGIE Solutions, le PMGI bénéficie de nombreux atouts pour l’exploitant du futur tramway. Constitué de blocs génériques, totalement indépendants des trains et des infrastructures ferroviaires, il est adaptable à un grand nombre de plans de voie et compatible avec les spécificités d’une ligne de tramway.

« Les systèmes de signalisation existants ne sont plus adaptés aux besoins des exploitants et des usagers : centralisation, coût, kilomètres de déroulage de câbles, nécessité de vérifier l’ensemble du système à la moindre modification », explique Paul-Louis Vuldy, responsable R&D au sein du marché transport d’ENGIE Solutions « Le PMGI, qui assure une signalisation décentralisée, implique seulement deux types d’équipements, faciles à installer et à remplacer. »

Ce système souple, qui a bénéficié d’un financement du Programme d’investissements d'avenir de l’Etat opérés par l’ADEME, minimise le déroulage de câble et facilite à la fois les évolutions et la maintenance.

 

*Le plus haut niveau de sécurité qui existe dans le domaine ferroviaire.