Grand Paris Express : ENGIE Solutions remporte le marché Traction des lignes 16 et 17

Métro ligne 16 et 17 Grand Paris

Paris, France – ENGIE Solutions a été sélectionné par la Société du Grand Paris (SGP) pour réaliser les travaux Traction dans le cadre de la construction partielle des lignes 16 et 17 du réseau du Grand Paris Express. Le projet couvrira environ 30 kilomètres de lignes, 10 gares de métro et un centre d’exploitation à Aulnay. Le début des travaux sur site est prévu pour septembre 2021, dans le cadre de la construction du CEA d’Aulnay-sous-Bois.

 

ENGIE Solutions va déployer ses expertises et savoir-faire en faveur du projet Traction du Grand Paris Express pour un montant avoisinant les 36 millions d’euros. Les trains du futur métro du Grand Paris Express fonctionneront sous une tension électrique de 1500Vcc. L’objet du marché Traction* est de produire et de fournir, depuis le réseau public de distribution 20kV, cette alimentation 1500Vcc jusqu’aux rames.

Le marché porte sur le périmètre géographique des lignes 16 et 17, compris d’une part entre la gare de Saint Denis Pleyel et la gare de Clichy Montfermeil, incluant le centre d’exploitation d’Aulnay-sous-Bois, et d’autre part entre la gare de Le Bourget Aéroport et la gare du Triangle de Gonesse. Ces deux portions de lignes de métro couvrent 30 kilomètres de voies, 10 nouvelles gares et 32 ouvrages annexes.

Outre le marché Traction, ce n’est pas la première fois que ENGIE Solutions et la Société du Grand Paris collaborent. En effet, en mars dernier, ENGIE Solutions a officialisé son partenariat avec la Société du Grand Paris pour le déploiement d’un réseau mobile LTE sur les nouvelles lignes de métro automatiques 15, 16 et 17. Au total, ENGIE Solutions œuvrera sur 200 kilomètres de nouvelles lignes et 68 nouvelles stations de métro du Grand Paris Express.

« ENGIE Solutions est fier d’accompagner la Société du Grand Paris dans plusieurs de ses projets. Le Grand Paris Express est un projet inédit et attendu qui facilitera et améliora la qualité des déplacements de millions de Franciliens. Aussi, ENGIE Solutions se félicite d’apporter son expertise en mettant un point d’honneur à limiter son impact environnemental. Une nouvelle fois, ENGIE Solutions a la possibilité d’exprimer son ambition : optimiser et verdir les énergies pour améliorer nos lieux de vie. » affirme Wilfrid Petrie, Directeur Général adjoint d’ENGIE, en charge d’ENGIE Solutions.

ENGIE Solutions est un des leaders sur le marché de la Traction en France, avec plus de 20 ans d’expérience sur les systèmes de transports urbains. Déjà présent sur de nombreuses infrastructures de métros et tramways, ENGIE Solutions promeut des solutions en matière d’alimentation énergétique et de systèmes critiques tel que la signalisation, les télécommunications et la digitalisation. En 2019, ENGIE Solutions a fait l’acquisition du Groupe Powerlines, l’un des principaux acteurs européens de l’électrification des transports publics et renforce ainsi son implication auprès de ses clients privés et publics en faveur d’une mobilité plus vertueuse.

Fort de sa longue expérience dans la conduite de projets de transport dans le monde.  ENGIE Solutions accompagne les projets d’infrastructures de transport terrestres, maritimes et aériens en proposant des solutions de transport fiables, durables, sécurisés et de qualité, tout en cherchant toujours à en optimiser le coût de fonctionnement.

ENGIE Solutions veille particulièrement à accompagner ses clients vers la transition zéro carbone en proposant des offres globales en faveur de la mobilité verte, intégrant la fourniture d’énergie et la construction d’infrastructures connectées, pour rendre les transports publics plus attractifs en contribuant à améliorer la qualité de vie et l’attractivité des villes et des territoires.

 

*Le contrat prévoit :

  • La distribution de l’énergie électrique Haute Tension aux groupes Traction, y compris les équipements associés ;
  • Les installations électriques Traction de la ligne ;
  • Les installations électriques Traction du Centre d’Exploitation d’Aulnay (CEA) et de sa voie d’accès ;
  • La production et la distribution de l’énergie auxiliaire pour les équipements traction ;
  • Le contrôle commande des équipements Traction
  • Les planchers techniques des locaux Traction.

Plan de la future ligne 16 :

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Plan de la future ligne 17 :

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